拜登一个人无法结束供应链危机

放大字体  缩小字体 2024-03-29 14:26  浏览次数:43

“船比停车位还多”:供应链被卡住的样子

纽约(CNN商业报道)拜登政府正在努力缓解供应链上的极端压力,这种压力导致了价格上涨,货架空空如也,造成了漫长的运输延误。

该计划的核心是周三宣布的90天冲刺计划,旨在通过将洛杉矶港(世界上最拥堵的港口之一)改为24/7运行,来疏通港口拥堵。美国总统乔·拜登(Joe Biden)宣布,沃尔玛(Walmart)、塔吉特(Target)、家得宝(Home Depot)、联邦快递(FedEx)、UPS (UPS)等公司将增加夜间发货数量。

全球供应链噩梦将变得更糟

业内人士称,这一举措意义重大,将有助于缓解供应链危机,但很难结束这场危机。今年假日购物季,供应链危机正不祥地笼罩着美国经济

“白宫正在做正确的事情,”穆迪分析(Moody's Analytics)高级经济学家蒂姆·乌伊(Tim Uy)说。“但我不认为它会改变游戏规则。这是朝着正确方向迈出的一步。”

穆迪公司估计,向24/7运营的转变将为集装箱流量增长10%铺平道路。Uy说,如果不采取任何行动,情况可能会变得更糟。

它远远超出交通堵塞的集装箱船停在洛杉矶和长滩港口的卡车司机,包括全球短缺,卡车,电脑芯片和其他组件,以及成千上万的海员被困在海上由于国家不同Covid-19和其他规则。

更不用说其他港口的拥堵了,包括萨凡纳,据报道那里堆积了惊人的8万个集装箱,尽管港口已经在24小时不停地工作。

“现在的情况不是美国可以自己解决所有问题。这是一个全球性问题。”

戴蒙预测危机将会消退

这就是为什么,尽管白宫本周宣布了这些举措,穆迪的经济学家仍坚持他本周早些时候做出的呼吁,即全球供应链危机在好转之前会变得更糟。

今年秋季早些时候,杜克大学(Duke University)对大多数首席财务官进行了调查,他们预计供应链问题将持续到2022年。只有10%的人预计这些困难会在今年消失。

其他人则更为乐观。

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摩根大通(JPMorgan Chase)首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)周三对记者表示,“很有可能”一年之后,“我们将不再讨论供应链问题。”

考虑到目前供应链危机正在产生的重大连锁反应,这将是极好的消息。短缺和运输问题正促使价格以惊人的速度上涨。

9月份消费者价格飙升5.4%,创下2008年以来12个月以来的最快涨幅。新车价格以1980年以来最快的速度上涨,这反映出全球计算机芯片短缺迫使福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和其他制造商削减产量。

基础设施老化,卡车司机短缺

美国企业正忙着扑灭这些物流问题引发的大火。

好市多(Costco)正在限制购买厕纸、纸巾和其他清洁用品。耐克(Nike)警告称,集装箱短缺、工人短缺和其他问题将影响其运动鞋和其他商品在世界各地的生产和发货。阿迪达斯(Adidas)、孩之宝(Hasbro)和卡骆驰(Crocs)等其他零售商也警告过类似问题。

所有这些都意味着,这个假日季的购物者应该准备好迎接更高的价格、更少的选择和更长的运输时间。

尽管供应链危机在很大程度上是由Covid-19造成的,但这场大流行只是暴露了多年甚至几十年来一直在恶化的脆弱性。

这包括长期的基础设施投资不足,这个问题将通过两党基础设施法案(随着时间的推移)得到解决。

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“我们依赖于几代人以前建立的供应链。交通部长皮特·布蒂吉格周三告诉CNN的布里安娜·基拉尔,“这就是为什么今年我们一直在讨论和工作在基础设施上,并渴望看到国会采取行动,让这项基础设施协议通过的原因之一。”

卡车司机短缺仍然是全球供应链中最薄弱的一环。这也是英国加油站最近燃油耗尽的原因,也是今年早些时候美国汽油短缺的原因之一。

穆迪经济学家乌伊表示:“如果卡车司机短缺继续下去(我认为会继续下去),港口拥堵很可能会重新出现。”

部署国家会怎么样部分警卫队帮助吗?

这就解释了为什么一些商界领袖呼吁采取进一步行动。

弗里曼,消费者贸易集团首席执行官,拜登告诉CNN,他敦促官员在周三的会议上考虑新方法,包括使用临时签证来填补空缺职位和“定向使用“国民警卫队来解决瓶颈无论他们形式,包括把货物从船厂船舶或货物。

“虽然我们现在还没有到需要实施....的地步我们觉得把一切都摆到桌面上谈很重要,”弗里曼说。

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这是之前在新冠疫情期间采取的措施,包括分发疫苗、帮助医院和驾驶校车。在英国,军队被派去运送燃料,以结束数天的短缺。

"与我交谈过的所有包装消费品行业人士都认为,未来几个月压力只会变得更大," Freeman说。

没有迹象表明白宫正在积极考虑在供应链危机中使用国民警卫队成员。

一位白宫官员在给CNN的一份声明中表示:“我们将继续评估和监控,所有选项都在桌面上。”他补充说,拜登官员将评估与私营部门利益相关者讨论的想法。

不容易修复

供应链专家并没有否定使用国民警卫队的想法。

“在这一点上,任何人都应该欢迎创新思维。因为这确实是一场灾难,”供应链管理协会战略和联盟执行副总裁道格拉斯·肯特说。

然而,肯特表示,像部署国民警卫队这样的“权宜之计”并不能解决长期问题,包括工人短缺。

供应链危机酝酿多年。任何人都不应该指望它会在一夜之间消失。

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