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土耳其是新的供应链枢纽的有利可图的选择:专家

放大字体  缩小字体 2024-03-29 10:28  浏览次数:18

Co<em></em>ntainers are loaded o<em></em>nto ships in a port in western Denizli province, Turkey, Oct. 2, 2020. (IHA Photo)有限公司集装箱装载2020年10月2日,土耳其西部德尼兹利省一港口的船只。(宫内厅的图)

在运输成本不可抑制地上升的世界里,土耳其已经成为新的供应链投资的一个有利可图的地方。据专家称,该国处于大流行后时期潜在枢纽位置的前沿。

Baker McKenzie律师事务所国际商业与贸易集团合伙人兼负责人Mattias Hedwall周四对Anadolu Agency (AA)表示:“我的观点是,我们将看到更多关于在何处以及如何建立供应链的战略考虑。”

他说:“这将包括税收和就业影响、搬迁成本、员工入境和签证问题、出境可能性,以及快速适应未来变化的能力。”

跨国专业服务网络普华永道的合伙人Tolga Baloğlu表示,土耳其由于其生产的多样性和邻近不断增长的市场,处于潜在枢纽位置的前沿。

“在过去的几十年里,公司专注于远东地区的全球供应,寻求低成本资源、销售增长、有利的激励措施和战略收购目标。2019冠状病毒病危机期结束后不久,企业和政府在宏观层面重点关注业务连续性和供应链风险和复原力管理。这导致了从全球化向区域化的转变。”

(Infographics by Büşra Öztürk)
(资讯图表/ Büşra Öztürk)

Baloğlu强调说:“土耳其可以通过提高国际竞争力来提高自身的潜力。”

“土耳其最近表现出宏观经济环境和产品市场效率的下降,而技术采用、基础设施和劳动力市场的进步。宏观经济环境和劳动力市场是最有改善潜力的领域。”

他补充说:“通过这些改进和利用其庞大的市场规模,土耳其可以抓住机遇,成为一个更有吸引力的地区制造业、贸易和物流中心。”

赫德沃尔说,疫情呈现出一种独特的情况,在这种情况下,各种系统和过程对严重的压力和变化作出反应。

“我们现在看到的是结构分析的加速,考虑到技术和可持续性的发展,这可能为进一步的供应链创新提供机会,”他说。

“许多公司正将生产搬到离客户更近的地方,这可能既更具成本效益,又有利于可持续发展,还会导致供应链的多样化,从而降低企业的脆弱性。”了解这些趋势的国家将受益匪浅,”他补充说。

(Infographics by Büşra Öztürk)
(资讯图表/ Büşra Öztürk)

德国水泵供应商威洛集团(Wilo Group)负责新兴市场销售的高级副总裁延斯•达兰多弗(Jens Dallendorfer)强调,“脱钩”——一种出于政治目的而脱离全球经济发展的现象——正困扰着各大洲的国际经济体。

“Wilo集团多年来应对这些变化对于“region-for-region”方法,这是基于一个假设,即新形式的全球化将导致更大的区域化价值链的三个主要经济中心的北美、欧盟和亚洲,“Dallendorfer指出。

Dallendorfer强调,该公司努力为客户提供地区性或本地生产的产品,他说:“自1992年以来,Wilo已经对土耳其市场产生了信任。我们相信,土耳其凭借其高技能的劳动力和欧亚之间有利的战略地理位置,有潜力成为向第三国出口的枢纽。”

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