宝马肯定错过了奔驰EQS的全球首发，因为它声称i7将是“世界上第一款纯电动豪华轿车”。总之，这些优秀的照片是在瑞典的Arjeplog拍摄的，宝马集团在那里有一个冬季测试中心。目前，它被用于对第一个电动7系列的驱动和悬挂系统进行最后的润色。
巴伐利亚人正在为他们的下一款旗舰车采用“选择的力量”战略，销售汽油、柴油、插电式混合动力和电动动力系统的豪华游艇。此次全球首发将于明年举行，届时我们也将看到i7。现在，我们有另一个机会看到一个完全伪装的原型携带生产主体，但不是最终的前灯和尾灯。
画廊:2023宝马i7预告片
在看到野生概念XM本周早些时候，我们现在可以坚定地说，即将到来的旗舰轿车也将得到一个已经有争议的分裂头灯设计。前面的可见光是一个临时设置的低/高光束，而上面的日间运行灯仍然隐藏在伪装之下。
正如间谍镜头所揭示的，i7将在很大程度上看起来与传统动力的7系列一样。为什么会这样?因为不像我们之前提到的EQS和其定制的电动平台，新的皇冠上的宝石宝马阵容将使用相同的架构与内燃机版本。
i7原型车行驶在距离北极圈只有几英里远的冰冻湖泊上，它的门把手与车身保持一致，以改善空气动力学。那些白色门把手不过是贴在真门把手上的贴纸而已。我们还可以看到充电口的位置后挡泥板上的乘客侧。
宝马证实，电动7系将使用第五代驱动技术，该技术已经应用于iX电动SUV。这款静音轿车目前正在零度以下的温度下进行评估，以确保电池和温度控制系统在这样恶劣的气候下也能胜任工作。与此同时，工程师们也在密切关注摩擦刹车和通过能量回收系统实现的自动减速。
由于原型机还缺少一些生产部件，它告诉我们官方可能会在2022年下半年揭晓。明年年底或2023年初将开始销售。
