驾驶时,几乎没有什么比你的引擎盖突然高速打开更可怕的了。这种情况可能会促使本田在美国召回近72.5万辆汽车,不过本田强调,目前还没有相关事故或伤亡报告。
这个问题影响到某些本田Passport、Ridgeline和Pilot车型,在某些情况下可以追溯到2016年。以下是一个快速参考图表,显示了召回的具体车型年份。
模型 | 召回车型年限 |
何nda的山脊 | 2017 - 2020 |
何nda的飞行员 | 2016 - 2019 |
何nda的护照 | 2019 |
问题并不在于硬件本身。本田说,封闭的发动机罩和格栅之间的差距,在这些车型可能是有点太大,防止充分接触之间的发动机罩和橡胶密封。这允许更多的气流,这可以增加表面之间的振动。随着时间的推移,过度的运动可能会增加引擎盖冲击器或引擎盖的压力,从而导致门闩失效。即使在适度的速度下,气流也可能掀翻引擎盖,在最好的情况下造成损坏。当然,如果出现这种情况,缺乏可见性可能会导致一系列完全不同的问题。
修复方法非常简单。本田将检查车顶和车顶前锋,检查是否有损伤的迹象。该区域将得到加强,如果损坏存在,射手将被修复或更换。此外,如果在射手区域外的罩上发现了损伤,罩也将被替换。
在美国有724,826辆汽车受到此次召回的影响,但问题还不止于此。《汽车新闻》(Automotive News)报道称,全球有788,931辆汽车受到影响,但没有详细说明召回地点。每款车型受影响的车辆总数也无从得知。
对于美国的Ridgeline、Passport和Pilot车主,本田将在2022年1月中旬开始通过邮件通知项目。本田还建议车主可以查看www.recalls.honda.com或致电(888)234-2138查看他们的汽车是否属于召回范围。