尽管格拉斯哥议员支持这项计划，但目前还没有将地铁纳入年轻人免费乘坐公共汽车的计划。
运营地铁的斯特拉斯克莱德运输合作组织(SPT)曾要求将这项服务加入一项计划中，为22岁以下的年轻人提供免费巴士旅行，该计划将于今年2月启动。
老板们警告说，由于免费巴士旅行的“意外后果”，SPT每年将面临300万英镑的损失，并敦促苏格兰交通部和苏格兰政府延长该计划。
他们表示，损失将“不得不通过其他公共基金、服务削减或价格上涨来弥补”。
但防范酷刑小组委员会的一位女发言人证实，他们被告知“没有计划将地铁或爱丁堡有轨电车纳入计划”。
昨天，格拉斯哥的议员们支持SPT的申请，并同意向苏格兰政府发送一封支持该提议的信。
议员安娜·理查森是城市可持续发展和碳减排的召集人，她说:“22岁以下的年轻人每年乘坐地铁出行200万次，预计其中一些人将改为乘坐公交车，这将对收入产生影响。”
“如果将其扩展到地铁，它将为我们的孩子、家庭和年轻人提供更方便、更综合的交通服务，同时保护防范酷刑小组委员会的收入来源。”
除了写信给苏格兰运输局，与爱丁堡运输局合作，将其纳入免费旅行计划，SPT还写信给财政大臣凯特·福布斯，考虑她在12月9日制定苏格兰政府预算时的影响。
防范酷刑小组委员会的发言人说:“防范酷刑小组委员会已经写信给苏格兰交通部，要求将22岁以下人群纳入格拉斯哥地铁。
“然而，我们现在被告知，没有将地铁和有轨电车纳入该计划的计划。”
格拉斯哥工党副主席伊娃·默里要求，如果22岁以下的计划扩大，60岁以上的人也可以免费乘坐地铁。
她说:“那些优惠票超过60张的乘客只能在地铁上享受折扣，而不是免费的，这一直是一个有争议的问题。
“如果我们希望为所有年轻人提供免费地铁旅行，我们是否考虑过这一点?”>“我只是希望这不会成为一场年轻人对老年人的辩论，尤其是格拉斯哥居民目前得不到免费服务。”
防范酷刑小组委员会发言人补充说:“目前有超过60人通过防范酷刑小组委员会和委员会提供的当地优惠计划享受地铁折扣。
“任何让它‘免费’的扩展都需要苏格兰政府或参与委员会提供额外的资金。”
小组委员会主席、议员Martin Bartos博士表示，该组织“强烈支持”对22岁以下儿童“免费乘车”的计划。
他说:“我们相信这是解决贫困和减少不平等的积极步骤，但我们也坚信交通是多式联运的，这样的计划应该扩展到格拉斯哥地铁和爱丁堡有轨电车。”
在致苏格兰交通部的信中，SPT表示，将地铁纳入免费旅行计划可能会导致“资金复杂性”，但另一种选择是“如果纳入当地优惠计划，则为接受这两个系统的22岁以下乘客提供资金”。
苏格兰交通部的一位发言人表示，防范小组委员会已经收到了地铁Covid-19的支持资金，“来自轻轨的总支持超过3600万英镑”，以及苏格兰政府为现代化提供的2.46亿英镑。他补充说:“向所有22岁以下的人提供免费巴士旅行将改善他们接受教育、休闲和工作的机会，同时支持他们在生命早期采纳可持续的旅行行为，尤其是在公共汽车提供了苏格兰最广泛的公共交通网络的情况下。”“新的全国性法定计划只适用于巴士旅行，与现有的老年人和残疾人免费巴士计划相同。还有由地方当局或区域运输伙伴管理的单独的地方优惠计划，覆盖其他运输方式。任何对这些模式做出让步的决定都取决于他们。”发言人补充进行公平车费检讨，以确保“综合处理公共交通车费”，会考虑“所有交通方式的折扣及优惠计划范围，并会考虑服务的成本及可提供性。”
