中国最大的汽车品牌将推出与特斯拉竞争的产品

放大字体  缩小字体 2024-03-29 13:41  浏览次数:58
The first Zeekr model will be ba<em></em>sed on the "Zero Concept" car unveiled last September by Geely's Lynk & Co.
第一个Zeekr模型将基于“零概念”。吉利旗下的领克(Lynk &有限公司

中国最大的汽车制造商吉利(Geely)将推出一款高档电动汽车品牌,希望能与特斯拉(Tesla)一较高下。

这家拥有沃尔沃(Volvo)和莲花(Lotus)的中国公司周二宣布了其Zeekr品牌,以利用中国对电动汽车(EVs)的需求。

与此同时,埃隆•马斯克(Elon Musk)在中国展开魅力攻势,称赞中国解决碳排放问题的计划。

特斯拉创始人试图减轻中国人对其汽车车载摄像头的担忧。

马斯克否认特斯拉被用于在中国从事间谍活动。中国价值3200英镑的廉价电动汽车追逐特斯拉

吉利表示,将开发和制造齐克品牌下的高端电动汽车,预计将于2021年第三季度开始交付。

该公司已经通过旗下品牌涉足高端电动汽车领域。沃尔沃汽车旗下的Polestar公司开发电动性能汽车。它的总部设在瑞典,在中国生产汽车。

吉利控股的莲花正在研发一款名为Evija的电动超级跑车。

The Lotus Evija is a limited production electric sports car.
吉利旗下的莲花汽车公司有一款限量生产的名为Evija的电动跑车。

吉利还拥有伦敦黑色出租车(London black cab)制造商伦敦电动车公司(London EV Company),并将重点放在生产插电式混合动力车上,这种车既有汽油引擎,也有电池。

其自主研发的电动汽车品牌齐克(Zeekr)将面临来自特斯拉(Tesla)的激烈竞争,后者的Model 3是去年中国最畅销的电动汽车车型。它还将与中国汽车集团蔚来汽车(Nio)、新鹏汽车(Xpeng)和利汽(Li Auto)展开竞争,这些公司的销量都很健康

上周,日本日产(Nissan)和法国标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)的中国合作伙伴东风汽车(Dongfeng Motor)表示,其新电动汽车品牌Voyah可能于7月份开始向中国客户发货。

中国政府希望,到2025年,中国销售的汽车中有五分之一以上是电动汽车。

吉利的雄心是成为中国第一家业务范围类似大众的全球汽车制造商。除了旗下的沃尔沃(Volvo)和莲花(Lotus)品牌,它还持有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)的少数股权。

这位亿万富翁正在打造“英国版法拉利”沃尔沃汽车,预计到2030年全电动

奇克的初始战略将集中在中国市场,但鉴于全球对高档电动汽车的需求不断上升,它也将探索海外机会。

这一高端品牌将在一个名为“玲玲科技”的新实体下运营,该实体将总部设在中国东部城市合肥。

Polestar is a brand owned by Volvo Cars and its parent company Geely.
北极星是沃尔沃汽车及其母公司吉利旗下的一个电动汽车品牌。

“董事长李书福感觉有必要给他创立了24年的吉利注入一种创业氛围,就像他在蔚来、新鹏和利汽看到的那样。”专注于亚洲汽车市场的咨询公司ZoZo Go的首席执行官迈克尔·邓恩(Michael Dunne)说。

“为了实现这一目标,他设想了一个独立于吉利运营的电动婴儿——玲玲科技”。

周二,吉利公布了其年度业绩,2020年销量为132万辆,前一年为136万辆。

我应该买一辆电动汽车吗?

特斯拉魅力攻势

特斯拉老板埃隆•马斯克(Elon Musk)在周二接受中国国家电视台的简短采访时表示,中国最新五年经济计划中设定的碳排放目标给他留下了深刻印象。

由于担心特斯拉在中国如何处理数据,中国政府已限制军方人员和关键政府雇员使用特斯拉。

马斯克上周末通过视频连线告诉中国政界和商界人士,特斯拉永远不会向美国政府提供其汽车在中国或其他国家收集的数据。

军方对安装在车内的摄像头收集的数据提出了安全担忧。

根据公开文件,2020年特斯拉的全球营收为315亿美元(合230亿英镑),其中中国营收约占五分之一。

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